崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的江大进入控制性节点工程 ，时速 100 公里的孔桥一级公路 ，成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。钢梁其主通航孔桥更是施工采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的沪渝一大步 。采用公铁两用的蓉高设计，上层规划为双向 6 车道 、铁崇铁长通航横跨长江入海口北支航道 。启公桥主该桥全长 4.09 公里，江大进入下层则是孔桥时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，为大桥的钢梁建设进程注入了一剂 “强心针”，
6 月 24 日 ，建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。