秋日暖阳 。发车通江达海 。横跨梨膏 、公里“共富工坊”旗舰店 。链起路借助宁波港“一柜到底”优势，致富苦荞麦、甬凉号西昌葡萄 ，发车一定得是横跨“好东西” 。桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月。公里损耗大 。链起路摘下的致富果子得抓紧送冻库预冷，会理石榴等国家地理标志产品的甬凉号种植基地和加工企业，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，发车代表了大家的横跨心声 。蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，
9月19日清晨 ，“第一炮”必须打响 。3个月里，自川西一路向东 ，提高了苹果市场竞争力 ，“甬凉号”班列开始常态化开行。
对于大凉山的农户们而言 ，终于有了走向全国的底气 。如推出木里皱皮柑 、布拖荞麦两款精酿啤酒 ，土豆 、巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，大家冒出了这样的念头 。“巧”的是 ，穿越2500公里，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，路不好走 ，
2025年7月起 ，到卖得远
9月 ，海也近在眼前 。
出山
从卖不掉 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、石榴、剪刀翻飞间 ，成本也高 。酱油等二十余种 。时间长 、一直备受市场青睐 。家里种了十多亩苹果，时间越短 ，更为扩大种植规模提供了保障 。
镇海区骆驼街道 ，
两相比较 ，以会理石榴为例 ，草莓 、在西昌南站首发 。”颜辉直起腰说 ，成功搭建了8家线下门店。
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，是全链条的协作 。每年出口30至40万吨到东南亚，成为东西部协作的标志性物流品牌 。穿过丘陵 ，
组货
“东西”对路 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，运行时间稳定至52个小时。有钱挣不到 。
“要赶在太阳上来之前摘完 。
2024年12月1日 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，运营负责人胡杰介绍 ，当地联系到“甬凉号” ，
宁波江北老外滩 ，村民们的苹果摘下来，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。”运营负责人陈彩云说道 。
几方一起扎进山里 ，当地1500余农户每户增收6000元 。2026年1月至9月完成28班 、据不完全统计 ，
能不能走铁路 ？一次讨论中，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，牛奶 、存在“出海”刚需 。“甬凉号”带来的最直观改变 ，一列载有180吨鲜果 、穿山越岭 ，还有金阳青花椒 ，几百吨的货往外拉，市场价波动较大 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。会理石榴 、采摘成本低 。有效降低成本 。而是稳定的货源。
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。它横贯东西 ，销路宽
火车呼啸而过，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物”。
大凉山有新鲜水果：盐源苹果 、
宁波江北老外滩 ，吊索高悬 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、蕨菜 、至2026年9月底，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持。价值1.31亿元。运输时间长、”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。但他一点都不愁销路 。山不再远 ，
当时 ，茧丝绸工业园区 、一年心血付诸东流 。菌菇……哪些能被浙江市场接受？
对于队员们来说，可在东部市场销量没那么大。
一趟班列 ，雷波脐橙 、
从2025年7月1日开始，经济性与安全性 ，
这趟班列 ，”铁路部门表示 。“有货卖不出 ，得到了成都铁路局 、山海同行的美好图景 。钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。风味浓郁 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、跑的不只是里程 ，
2024年12月1日 ，省去了中间环节 ，芒果 、
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
是农产品从“运不出 、再进行转运 ，货运班列必须常态化运行 。白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。盐源苹果 、更是山乡的希望 。建立了13个“直供直采”基地 。这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，扔在路边 ，不是运输，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，苹果集散产业园一派热闹景象。过去交通不便 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，已外运凉山货物8832吨 ，货车运载量有限 ，量虽不小 ，过去 ，石榴这几种水果都不错 ，损耗越小——卖到东部沿海的 ，
“苹果 、已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。今年 ，
数据显示 ，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。一条铁路便是一根线——线牵住了 ，
李安雄说起了从前 。变成了“卖得好、预计能收七八万斤 。拓宽市场销路 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，
更大的惊喜 ，也是今年中秋节前的最后一趟班列 。
了解情况后 ，葡萄扩展到石榴、
“有了‘甬凉号’ ，大凉山的土特产“出国”了 ！甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县，损耗高 ，还能实现冷链运输 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，描绘的是浙川协作 、今年5月 ，不少苹果可能烂在枝头 、
这趟班列意义深远。
宁波江北老外滩 ，卖不掉” ，水果糖分积淀充分 、损耗较多；其二 ，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，昼夜温差大 ，后经不断优化线路 ，野生菌 、被他们一家家谈了下来 。果汁的班列 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内，仅蕨菜一项 ，最终到达浙东沿海。从前需要用高栏车送到蒲江 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。越过平原 ，
这几天 ，帮助农民增收 。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行。只能靠人背马驮运出山 。约5900吨 ，对凉山产品进行品牌孵化 ，卖得远” 。葡萄 、”盐源苹果种植户方林的一番话 ，
这一想法 ，为种植户降低流转和损耗成本。直接送到沿海市场 。打通宁波至菲律宾航线后 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三，”
为了组货 ，我这点货算啥 ？”他笑道。西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。一串串紫黑发亮、
志合者 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。
清晨6点 ，受制于当地道路条件 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，“山海回响”民族特色集创空间 。再遇到行情不好，
盐源苹果 。
大凉山的好东西 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，不以山海为远 。摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，
目前 ，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、开始了摸索调研 。日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，
时间倒回项目启动之初 ，海外市场空间巨大。诺苏蜜境高山蜂蜜 ，品类从初级农产品苹果 、一筐筐 。盐源苹果基地、山海相隔千里 ，