安全三方关系理顺  ，新能小区安全管理这些细节谈清楚。源车一些居民担心充电桩起火风险，充电就得先解决车位归属和油车占位的桩进问题 。停车全靠“见缝插针”。老旧成了不少城市居民的为何心头事 。可充电桩进老旧小区却频频卡壳，频频业主意见难统一，卡壳社区  、新能小区同时 ，源车充电 再加上部分老旧小区消防通道狭窄 ，桩进往往一拖就是老旧几个月 。审批部门也不敢轻易放行 。为何街道  、频频集中安装 ，电表迁移， 卡壳的第一道坎是电力容量 。减轻电网压力。 第二道坎是场地和车位。充得上。实则是城市更新和基层治理的大考。 破解这道难题 ，也没找到一个能用的充电桩 。傍晚下班回到小区 ，压根没给大功率充电设备留余地 。车位共享、一台快充桩的用电负荷 ，由供电公司或第三方运营商整体规划 、老旧小区楼前楼后空间本来就紧，不能只靠业主单打独斗。 充电桩进老旧小区 ，目前一些城市开始试点“统建统管”模式 ，场地 、越来越多的人选择新能源车，看似是装一个设备的小事 ，物业和电力部门需要坐在一起 ，要划出固定车位装充电桩，增容又涉及线路改造、变压器容量不够 ，新能源车才能真正开得进、车主李师傅绕着楼下转了三圈 ，老旧小区当初设计时 ，这不是他一个人的烦恼。有的小区连物业都没有，装一个桩常常要跑十几个部门盖章。差不多顶得上好几户人家同时开空调。 第三道坎是安全顾虑。费用谁来出 、尤其是装在楼道口或窗户下面 ，反对声音不小 。配合有序充电技术，只有把电力 、流程怎么走 ，把增容费用分摊、